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双联冷却器的内防腐
2020-06-10
目前国内用于双联冷却器内防腐的常用涂料分两类。一类涂料为有机涂料，目前市场上大部分国内品牌的列管式油冷却器选用这两种有机涂料。这种涂层主要是通过隔离、不让水与基体直接接触来实现防腐。然而涂层与机体类似于胶水粘合在一起(物理结合)，对基体表面
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污垢会影响双联冷却器的效率吗
2020-06-10
双联冷却器污垢是指在与流体周围接触的固体表面上逐渐积聚起来的一层固态或软泥状物质，它通常以混合物的形态存在。固体表面从洁净状态到被污垢覆盖的过程，就是污垢的积聚过程，人们常称之为结垢或污染。对双联冷却器的污垢，一个比较严格的定义是:换热面上
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板式冷却器在高温情况下的清洗
2020-06-10
板式冷却器工作环境为：管程工作压力5.0MPa，工作温度450/250°C，工作介质一二三甲胺；壳程工作压力5.0MPa工作温度200/380°C，工作介质甲醇和液氨。污垢主要成分为Fe4该种污垢较坚硬，在无机酸液中较难溶解，需添加渗透剂和
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制造板式冷却器的一些隐患
2020-06-10
目前常用的各类列管式板式冷却器的制造生产中，存在着不少问题，而这些问题在过去一些老的化工企业和压力容器制造厂有完整的工艺和制造经验，可以得到解决.没有大的问题。但是，随着市场经济的发展，伴随着乡镇企业和私营企业的发展，特别是为适应市场需求而
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板式冷却器应力腐蚀破坏的破坏模式
2020-06-10
板式冷却器应力腐蚀破坏是一种极期危险的破坏模式.近年来，板式冷却器的低应力破坏已引起国内外热交换器工作者极大的关注。它的严重性正是在于破坏发生在远低于屈服极限的应力状态下。应力腐蚀裂纹（SCC）就是低应力破坏类型之一。某些情况下，在材料屈服
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列管式油冷却器关于翅片管加工
2020-06-10
由于列管式油冷却器用的翅片管比较长，管壁较薄，所以采用环形轧辊三辊斜轧法来进行，这样工件长度不受轧辊长度的限制，并且在加工时管壁受力均匀，避免变形。所示为翅片管，翅片管加工原理图，当三辊均以转速n同向旋转时，翅片管在加工过程中轴向移动速度v
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