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如果板式冷却器不能加水，我该怎么办？
2020-08-10
板式冷却器是汽车冷却系统的重要组成部分，通常由出水室、进水室、主板和散热器芯片组成。板式冷却器结构简单、经济，其性能随着时代的发展而增强。在使用板式冷却器时，有时不会有水流入。有时不是不能加水，而是感觉加的水不多，但散热器已经显示水满了，但
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管式油冷却器的组成介绍
2020-08-03
管式油冷却器主要由传热板、密封垫、两端压板、夹紧螺栓、支架等组成。波纹传热板和形成在板之间的薄矩形通道由橡胶垫圈以一定的间隔挤压，以形成可拆卸的热交换装置，该热交换装置利用板来交换热量。传热板主要起到传热的作用，是冷却器的一个非常重要的部件
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关于板式冷却器的机构及特点介绍
2020-07-15
关于板式冷却器的机构及特点介绍板式冷却器的传热机理是根据工程热力学定律,“热量老是由高温环境物体进行自发地传向低温物体,两种不同流体之间存在一定温度差,两种类型的温差流体受到强制对流换热，因为冷却板的表面采用人字形波纹结构进行优化。其冷却
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板式换热器的运用前景
2020-06-10
近几年来,跟着高温热管技能研讨的不断老到和深化,板式换热器的运用范畴逐步拓宽,当前已广泛运用于工业、民用和国防等各个范畴。在冶金、化学、陶瓷、建材及轻工等工业生产中,常需求500℃以上的
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分析板式换热器主换热器泄漏的原因
2020-06-10
板式换热器主换热器泄漏分析当空分设备停车时，由于冷箱密封不严，外界湿空气进入冷箱。珠光砂对湿空气中水分进行了一部分吸收，所以通过珠光砂层进入主换热器通道的湿空气中水分含量极少，冷开车时主换热器温度低，湿空气中的少量水和二氧化碳以结晶态颗粒析
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板式换热器的设计和结构原理
2020-06-10
板式换热器的设计标准1、高效节能：其换热系数在3000～4500kcal/m2•°C•h，比管壳式换热器的热效率高3~5倍。2、结构紧凑：板式换热器板片紧密排列，与其他换热器类型相比，板式换热器的占地面积和占用空间较少，面积相同
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