夹套式换热器 蒸汽夹套式换热器的构造简单,船用冷却器批发广泛用于反应器的加热(或冷却)特别是当容器内不能安装加热蛇管时,用蒸汽夹套更为适宜,并且容易防腐烛。此种换热器所用加热蒸汽的压强通常不超过5公斤/厘米2加热面积一般在10米2下。热销船用冷却器夹套式换热器传热面积的计算可按一般的传热方程式进行。
泰州船用冷却器进行热交换时,一种流体在内管中流动,另一种流体则在套管间的环隙中流动。用蒸汽加热液体时,液体从下方进入套管的内管,并顺序流过各段套管而由上方流出.蒸汽则进入最上方套管的环隙,船用冷却器批发冷凝后的冷凝水由最下方套管经冷凝水排除器排出。
钎焊板式换热器主要用作于换热器,切换式换热器、冷凝器、蒸发器、预冷器、过冷器、液化器、油冷却器、后冷却器。广泛应用于空气分离、制氮、制氨等设备,石油化工设备、天然气液化设备、航空、船舶、工程车辆、电力、机械、空压机、空调等领域。泰州船用冷却器其结构灵巧、体积小。在传热量相等的条件下,所占空间仅为管壳式换热器的1/10;适用介质为除氨、氯以外的各种制冷剂、水、水蒸汽、油类,有机溶剂和气体等;板片周边所有接点均由真空钎焊,板片之间无需垫圈密封,可达3.0MPa的高压和250oC的高温。热销船用冷却器在使用钎焊板式换热器时要注意产品的防冻,需要使用孔目小于1毫米的过滤网;蒸发温度接近液体-侧冰点时应使用防冻剂;用防冻恒温器和一个流量开关耻保证在压缩机运行之前、之中和之后有一个稳定的水流量,同时避免水泵停车。
套管式换热器系用管件将两种不同大小的标准管连接成为同心圆的套筒,而后由多段的这种套筒连接而成。每一段套筒称为一程,热销船用冷却器每程的内管与次一程的内管顺序地用U形肘管相连接,而外管则与外管互联.这种换热器的程数往往较多,船用冷却器批发一般都是上下排列,固定于管架上。若所需传热面积较大,即可将数排井列,每排与总管接连。