在过去板式换热器清洗时候,习惯上用人力清洗,钢丝刷子是常用的工具之一由于费时费力,已逐渐被机械所代替.但对一些小型厂家以及换热设备不太多的场合,人力清洗仍是常用的方法.实际上,即使使用钢丝刷子清洗,淄博船用冷却器仍可使之机械化、有报道表明,可用多个钢丝刷子连接在某种传动装置上并利用电动机带动以清扫管内壁;而且钢丝刷子可以有若干个钢丝刷子的运动速度在0.25 m/s左右,热销船用冷却器其清洗效率约为人工清洗的4-5倍.这种方法的缺点在于,只能清洗硬度不大高的垢层。
换热器肋片换热的研讨大约重视基础性的理论研讨立异,热销船用冷却器寻求建立能支撑肋片计划选型的系统化的理论,同时要联络实验研讨,寻求实习使用中最节能的肋片参数值。换热器制造商和计划人员关于换热器肋片外型、安顿仍然没有可靠的理论依据,船用冷却器批发传统的肋片安顿方法在换热效率上不如换热管表面设置的针状或圆台状肋,而关于针状肋片在换热管表面的最佳。
套管式换热器系用管件将两种不同大小的标准管连接成为同心圆的套筒,而后由多段的这种套筒连接而成。每一段套筒称为一程,热销船用冷却器每程的内管与次一程的内管顺序地用U形肘管相连接,而外管则与外管互联.这种换热器的程数往往较多,船用冷却器批发一般都是上下排列,固定于管架上。若所需传热面积较大,即可将数排井列,每排与总管接连。
采用喷水清洗,不仅可清洗管内,也可清洗管外以至于外壳内壁.用于清洗板翅式换热器及板式换热器,淄博船用冷却器也可获得满意的效果.在水中掺入适量的细砂,常有助于加强清洗效果.但若换热面上有某种涂层的话,则切不可掺砂,同时对水压的选择也应慎重.由于水压甚高,切不可把喷嘴指向在场人员,以防发生意外.且水压高时,船用冷却器批发也应防止喷嘴及管路爆裂而伤人.此外,在操作时会产生很大的反冲力,对此操作者应有所准备.
保持冷却器板片的清洁是保持高传热系数的重要条件之一。淄博船用冷却器在板片间,介质是沿着狭窄曲折的流道运动的,即使产生不太厚的垢层,也将引起流道的变换,显著地影响流体的运动,使压降增大、传热系数下降。热销船用冷却器例如某糖厂在采暖中使用列管式冷却器,由于二次水没有很好地处理,使用过程中仅两个月就将整个流道堵塞,不能继续运行。