钎焊板式换热器主要用作于换热器,切换式换热器、冷凝器、蒸发器、预冷器、过冷器、液化器、油冷却器、后冷却器。广泛应用于空气分离、制氮、制氨等设备,石油化工设备、天然气液化设备、航空、船舶、工程车辆、电力、机械、空压机、空调等领域。江苏LQG船用冷却器其结构灵巧、体积小。在传热量相等的条件下,所占空间仅为管壳式换热器的1/10;适用介质为除氨、氯以外的各种制冷剂、水、水蒸汽、油类,有机溶剂和气体等;板片周边所有接点均由真空钎焊,板片之间无需垫圈密封,可达3.0MPa的高压和250oC的高温。热销LQG船用冷却器在使用钎焊板式换热器时要注意产品的防冻,需要使用孔目小于1毫米的过滤网;蒸发温度接近液体-侧冰点时应使用防冻剂;用防冻恒温器和一个流量开关耻保证在压缩机运行之前、之中和之后有一个稳定的水流量,同时避免水泵停车。
油冷却器结构紧凑、热效率高单位长度的针形管换热面积是光管的6至8倍,针形管之间用小半径推制弯头联接,焊缝全部采用氩弧焊焊接,江苏LQG船用冷却器其焊接质量比手工焊接质量大大提高;设备的体积、重量大幅度降低,因而,在相同换热面积下,设备投资大大降低,在设备布置安装方面,却为用户提供了较大空间。油冷却器传热管采用紫铜管轧制出散热翅片,换热面积大,产品体积小,重量轻。油冷却器适用于粘度低和较清洁的油液的冷却;LQG船用冷却器厂家可应用于塑料机械、液压设备、空压机、稀油油滑系统、液力偶合器、电力装置等行业。该系列产品从小型到中大型均可以根据客户要求设计制造,覆盖范围广。
新式换热元件与高效换热器开发研讨的结果表明, 列管式换热器已进入一个新的研讨时期, 无论是换热器传热管件, 还是壳程的折流规划都比传统的管壳式换热器有了较大的改动, 其流体力学功用、换热效率、抗振与防垢效果从理论研讨到规划规划等方面也均有了新的行进。江苏LQG船用冷却器当时各国为改善该换热器的传热功用展开了很多的研讨, 首要包括管程规划和壳程规划强化传热的展开。 节能减排已成为中国“十二五”时刻重要战略的举动,LQG船用冷却器厂家高效节能换热器的研讨也成为当今地下换热范畴研讨的抢手。所以如今的换热器越来越向高精尖的技术水品展开。
保持冷却器板片的清洁是保持高传热系数的重要条件之一。江苏LQG船用冷却器在板片间,介质是沿着狭窄曲折的流道运动的,即使产生不太厚的垢层,也将引起流道的变换,显著地影响流体的运动,使压降增大、传热系数下降。热销LQG船用冷却器例如某糖厂在采暖中使用列管式冷却器,由于二次水没有很好地处理,使用过程中仅两个月就将整个流道堵塞,不能继续运行。